|
金秋時節(jié)，大船集團抓住造船生產(chǎn)黃金時機，順利實現(xiàn)一船交工、三船開工多項生產(chǎn)節(jié)點。8月28日，為大連遠洋運輸公司建造的30.8萬噸原油船64號船開工建造；8月31日，為FRONTATLANTIC INC.建造的18萬噸散貨船42號船“HL HARMONY”簽字交工；9月1日，為山東嵐橋集團建造的30.8萬噸原油船66號、67號船開工建造。
30.8萬噸原油船 64號船是大船集團與大連遠洋運輸公司共同協(xié)作，對標國際先進水平，樹立高效節(jié)能，綠色環(huán)保新理念，重新開發(fā)設(shè)計的新型30萬噸原油船，采用專利的防泥沙壓載艙設(shè)計，有效減少了綜合沉沙率。30.8萬噸原油船66號、67號船是大船集團為山東嵐橋集團建造的系列船，目前該系列的65號船正在順利建造中。18萬噸散貨船42號船總長292米，型寬45米，型深24.8米，結(jié)構(gòu)吃水18.3米，設(shè)有9個貨艙，可以載運煤、谷物、鐵礦石等大宗干散貨類貨品。該船首次采用“G”型主機，綜合節(jié)能效果優(yōu)異。經(jīng)海試檢驗，主要經(jīng)濟技術(shù)指標全部達到或超過設(shè)計要求，各項性能良好，滿足相關(guān)規(guī)范規(guī)則要求，達到國際先進水平。
大船集團在18萬噸散貨船42號船水上建造階段取得了諸多亮點，一是橫焊縫施工質(zhì)量贏得船檢認可。船檢對該船橫焊縫抽檢了112米，全部一次通過；二是艏部甲板機液壓油串油單元首次實現(xiàn)一次校驗合格，為錨鏈水上上船安裝奠定良好基礎(chǔ)；三是部分項目實現(xiàn)免檢。通過有效的內(nèi)檢控制，該船載重線實現(xiàn)了水上完工交驗，下水前煮爐環(huán)節(jié)、陰極保護絕緣測量、燃油溢流艙封艙等項目實現(xiàn)免檢。
|
